临泉30天天气预报查询_临泉30天天气预报查询表

1.临泉到黄山的旅游团多少钱

2.1975年8月有什么重要事件?

3.贵州北站附近旅游景点介绍 贵州高铁站附近的景点

临泉到黄山的旅游团多少钱

您好！临泉到黄山旅游，建议自助游比较好，临泉到黄山没有直达车，您可以先乘火车到合肥，然后在合肥汽车东站转大巴到黄山风景区。

黄山旅游一般安排三天，建议自助游比较好。黄山脚下周边景点（如翡翠谷、九龙瀑、漂流、宏村、呈坎等景点）安排半天，黄山景区安排两天，山上住一个晚上。

具体行程安排：

第一天，到达合肥后乘大巴到黄山风景区，中午左右到达黄山脚下汤口镇，入住汤口游豆腐客栈，下午游览翡翠谷、漂流或宏村等；

第二天，早起6点从客栈边上的换乘中心乘坐景区巴士至黄山后山云谷寺开始登山。云谷寺（建议乘坐索道）---白鹅岭---始信峰---北海---狮子峰返回北海---西海---排云楼---排云亭---西海大峡谷北入口---一环、二环---谷底(可乘地轨缆车到白云宾馆)---三溪桥---步仙桥---卧石披云 ---西海瑶台(现更名为白云溪观景台)---白云宾馆办理入住,傍晚可去光明顶或鳌鱼峰看日落；

第三天，早起至光明顶看日出（返回白云宾馆早餐）---天海---鳌鱼峰---莲花峰---玉屏楼---迎客松（乘坐索道或者步行下山）--天都峰脚—半山寺---慈光阁。乘坐景区巴士至汤口回游豆腐客栈取行李，午餐后乘大巴（或自驾车）返程，或者乘班车去黄山市，乘火车或飞机返程。

这样三天下来，平均一人500-1000左右吧，吃住标准不同，价格也不一样。

现在这个季节黄山山顶晴天白天最高温度15~20℃左右，早晚最低5~10℃左右，早晚有点凉的，白天穿长裤、T恤登山，再备外套早晚看日出、日落时御寒就可以。

★游黄山注意事项★

? 1、关注黄山天气预报，百度可以查看一周预报。百度：黄山风景区天气预报

? 2、必备物品准备：身份证件、学生证、双肩背包、手套、防晒霜、手电筒、手机、相机、充电器、一次性雨衣等；

? 3、黄山山顶住宿紧张，看过预报后提前联系预定山顶住宿；

? 4、黄山山上都是台阶路注意安全，雷雨天气注意防雨防雷；

? 5、地图、拐杖可以不用带，到我们游豆腐来有免费赠送的；

以上一些建议，希望对您的黄山之旅有所帮助。黄山自助游游豆腐客栈可为您提供黄山住宿、餐饮、票务、黄山周边门票折扣、旅游线路等一站式服务。

百度：黄山游豆腐客栈

1975年8月有什么重要事件?

主要发生事件:驻马店水库垮坝溃决，超过24万人死难

简介:1975年8月4日-8月8日 河南省驻马店突发暴雨，水库垮坝溃决，超过24万人死难。成为世界最大的水库垮坝惨剧

8月，在河南省驻马店等地区、1万多平方公里的土地上，共计60多个水库相继发生垮坝溃决，近60亿立方米的洪水肆意横流。1015万人受灾，超过2.6万人死难，倒塌房屋524万间，冲走耕畜30万头。纵贯中国南北的京广线被冲毁102公里，中断行车16天，影响运输46天，直接经济损失近百亿元，成为世界最大最惨烈的水库垮坝惨剧。30年后，反观这次决堤事故，从中折射的问题更值得深思……

1975年7月31日，3号台风在太平洋上空形成。8月7日，台风进入驻马店地区。

在台风尚未到达时，驻马店地区就已经普降暴雨。8月4日至8日，暴雨中心最大过程雨量达1631毫米，8月5日至7日3天的最大降雨量为1605毫米，相当于驻马店地区年平均雨量的1.8倍。4日至8日，超过400毫米的降雨面积达19410平方公里，大于1000毫米的降水区集中在京广铁路以西板桥水库、石漫滩水库到方城一带。暴雨的降水强度，在暴雨中心——位于板桥水库的林庄，最大6小时雨量为830毫米，超过了当时世界最高记录——美国宾州密士港的782毫米；最大24小时雨量为1060毫米，也创造了我国同类指标的最高记录。

目击者称：暴雨到来的数日内，白天如同黑夜；暴雨如矢，雨后山间遍地死雀；从屋内端出脸盆，眨眼间水满。

这场特大暴雨，是水库设计者们未曾预料的。

板桥水库设计最大库容为4.92亿立方米，设计最大泄量为1720立方米每秒。而在这次洪水中承受的洪水总量为6.97亿立方米，洪峰流量1.3万立方米每秒。

8月5日晨，板桥水库水位开始上涨，到8日1时涨至最高水位117.94米、防浪墙顶过水深0.3米时，大坝在主河槽段溃决，6亿立方米库水骤然倾下。据记载，溃决时最大出库瞬间流量为7.81万立方米每秒，在6小时内向下游倾泄7.01亿立方米洪水。溃坝洪水进入河道后，又以平均每秒6米的速度冲向下游，在大坝至京广铁路直线距离45公里之间形成一股水头高达5—9米、水流宽为12—15公里的洪流。

石漫滩水库5日20时水位开始上涨，至8日0时30分涨至最高水位111.40米、防浪墙顶过水深0.4米时，大坝漫决。入库洪水总量2.24亿立方米，在5个半小时内全部泄完，最大垮坝流量3万立方米每秒，下游田岗水库随之漫决。

沙河、洪河下游泥河洼、老王坡两座滞洪区，最大蓄洪量为8.86亿立方米，此时超蓄4.50亿立方米，蓄洪堤多处漫溢决口，失去控制作用。

驻马店地区的主要河流全部溃堤漫溢。全区东西300公里，南北150公里，60亿立方米洪水疯狂漫流，汪洋一片。因老王坡滞洪区干河河堤在8月8日漫决，约有10亿立方米洪水串入汾泉河流域。9日晚，洪水进入安徽阜阳地区境内，泉河多处溃堤，临泉县城被淹。

据了解，8月5日17时，水库上游猛降暴雨，板桥水库管理局院内积水已逾1米，库区内电话中断。管理局与水库上游龙王庙、桃花店等雨量站全部失去联系。

8月7日19时30分和8日零时20分，水库管理局用当地驻军的军用通讯设备两次向上级部门发出特特急电，请求用飞机炸掉副溢洪道，确保大坝安全，可是，均未能传到上级部门领导手中。8日1时40分，水库管理局第三次向上级部门发出特特急电，报告水库已经决口。4时，水库当地驻军冒着被雷击的危险，将步话机天线移上房顶，又将垮坝情况通知驻马店军分区转报地委。同时，水库驻军用信号弹向下游群众报告险情并紧急转移，但由于没有事先约定而未能如愿。

-突如其来的洪灾

●道文城公社死绝227户，9600人遇难……

遂平火车站50吨的车厢被冲走5公里，铁轨被扭成麻花形……

8日凌晨，洪水像脱缰的野马，冲出板桥水库的决口，以每秒6米的速度向下游冲去。首当其冲道文城公社受灾最为严重，死绝227户，9600人遇难。

板桥水库8日凌晨1时垮坝后，仅一小时，洪水就冲进45公里外的遂平县城，一些人或被途中的电线、铁丝缠绕勒死，或被冲入涵洞窒息而死，更多的人在洪水翻越京广线铁路高坡时，坠入旋涡淹死。

不到6个小时，板桥水库下倾洪水7.01亿立方米。遂平县830平方公里的土地上，一片汪洋。洪水过处，大小村庄荡然无存。

在1万多平方公里的土地上，近60亿立方米的洪水肆意横流。劫后余生的人回忆，板桥水库高24.5米的大坝溃决时，出库洪峰声如山崩地裂，形如倒海翻江。所到之处，建筑、树木一瞬间消失了踪影。干流水面上，人头攒动，拼命挣扎、呼救。遇难人的尸体和猪、羊、牛、马、鸡、鸭等动物尸体，顺水漂流。石磙碾盘被冲下沟河，链轨拖拉机、重型机械车床等随水翻滚。遂平火车站50吨的火车车厢被冲走5公里，铁轨被扭成麻花形……

洪水过后，只留下一片灰蒙蒙的大地。河沟里、淤泥里，人畜尸体，横七竖八，惨不忍睹。板桥水库东4公里的大路陈村村民后来形容：“远看白茫茫，近看空荡荡，进村没有路，只剩一棵树。”

据统计，在这场特大暴雨中，河南省驻马店地区板桥、石漫滩两座大型水库，竹沟、田岗两座中型水库，58座小型水库在短短数小时内相继垮坝溃决。河南省有30个县市、1780万亩农田被淹，1015万人受灾，超过2.6万人死难，倒塌房屋524万间，冲走耕畜30万头，纵贯中国南北的京广线被冲毁102公里，中断行车16天，影响运输46天，直接经济损失近百亿元，成为世界最大的水库垮坝惨剧。

-“7503号”台风异动河南

●历史罕见的特大暴雨引发水库溃决

气象资料显示，1975年8月4日，该年度中国内地第3号台风(“7503号”台风)，穿越台湾岛后在 福建晋江登陆。此时，恰遇澳大利亚附近南半球空气向北半球爆发，西太平洋热带幅合线发生北跃，致使这个登陆台风没有像通常那样在陆地上迅速消失，却以罕见的强力，越江西，穿湖南，在常德附近突然转向，北渡长江直入中原腹地。

8月5日，行径诡秘的“7503号”台风突然从北京中央气象台的雷达监视屏上消失——由于北半球西风带大形势的调整，“7503号”台风在北上途中不能转向东行，于是“在河南境内停滞少动”，灾祸由此引发。

“停滞少动”的具体区域是在伏牛山脉与桐柏山脉之间的大弧形地带，这里有大量三面环山的马蹄形山谷和两山夹峙的峡谷。南来气流在这里发生剧烈的垂直运动，并在其他天气尺度系统的参与下，造成历史罕见的特大暴雨，这也是造成水库溃决的一个重要原因。

据记者了解，当时中央气象台预报员只在该地区划了100毫米的降雨量，因为当时没有一个科学的认识，不可能得出十分准确的结论。

-大修水坝，专家忠告无人理会

●“垮坝”二字在人们心目中根本就不存在

中国工程院院士潘家铮在其《千秋功罪话水坝》一书中介绍，1950年夏的淮河水灾促成了同年十月国家作出的《关于治理淮河的决定》。这个决定确定了“蓄泄兼筹”的治淮方针，具体制定了“上游应筹建水库，普遍推行水土保持，以拦蓄洪水，发展水利为长远目标”和“低洼地区举办临时蓄洪工程，整理洪汝河河道”的战略部署。“治淮大战”由此拉开序幕。

“治淮大战”中，洪河上游修建了石漫滩水库，汝河上游修建了板桥水库。据介绍，当时水文资料很少，设计洪水及工程标准很低。工程运用中，板桥水库被发现输水洞洞身裂缝和土坝纵横向裂缝，于是，1955—1956年分别对板桥、石漫滩两水库进行了工程扩建。板桥水库洪水标准按照苏联水工建筑物百年一遇设计和千年一遇校核，决定大坝加高3米，坝顶高程为116.34米，防浪墙高程为117.64米；增辟辅助溢洪道，宽300米，底部高程为113.94米，连同原有的溢洪道、输水洞，最大泄洪能力为1742秒立方米，最大库容4.92亿立方米，其中调洪库容3.75亿立方米。石漫滩水库按50年一遇设计和500年一遇校核，确定大坝加高3.5米，坝顶高程达到109.7米，防浪墙顶高程111.2米。经过加固，最大库容为9440万立方米，其中调洪库容为7040万立方米，最大泄量390秒立方米。

在板桥、石漫滩水库加固扩建后的三年间，中原地区的水库建设蜂拥而上，一发而不可收。仅1957年到1959年两年间，驻马店地区就修建水库100多座。

1958年，河南总结了漭河流域地区兴建山区水利的经验：“以蓄为主，以小型为主，以社队自办为主”。当时的河南省水利厅总工程师陈惺当即反对：在平原地区以蓄为主，重蓄轻排，将会对水域环境造成严重破坏——地表积水过多，会造成涝灾，地下积水过多，易成渍灾，地下水位被人为地维持过高，则利于盐分聚积，易成碱灾。涝、渍、碱三灾并生结果不堪设想。

然而陈惺的忠告无人理会，“以蓄为主”的经验被大范围推广，很快便推及到安徽。在安徽境内，不仅丘陵地区涌现大批小水库，淮河流域的河道也被一道道“水坝”分割闸起，造成淮河流域在后来数十年间致命的“肠梗阻”。

陈惺是远东最大的平原水库——河南驻马店境内宿鸭湖水库的设计者。水库施工时正值，河南省水利厅原某领导认为原设计过于保守，擅自作了几处关键的改动。例如：他认为“闸门设计太大”，便将原设计的12孔排水闸门砍去7门，仅剩5门。同此遭遇的是淮河豫皖交界处的班台分洪闸：该闸闸孔原按800秒立方米排水量设计，共为9孔，但由于“以蓄为主”的思想指导，水文数据被人为减小，只建造了7孔；1959年水闸建成后，在1961又人为堵闭2孔。

在1961年开始的“纠偏”中，河南省对全省的水库进行了一次全面的普查，对一部分设计标准偏低、施工质量较差、存有隐患的水库，包括一些大型水库予以废弃。

但是指导思想的失误并没有真正被扭转，重蓄水灌溉、轻河道治理、重兴利轻除弊的倾向依然顽强存在。到1960年代末，驻马店地区新增水库100多座，与此相对照，洪汝河的排洪能力非但没有增强，反而一年年递减。

1975年8月特大洪水到来之前的淮河上游地区，事实上已隐伏着严重危机：河道宣泄不畅，堤防不固，许多“病库”隐患未除。更为严重的是，对于板桥、石漫滩等大型水库可能垮坝的潜在危险，人们并无警觉——准确地说，“垮坝”二字在人们心目中根本就不存在。

人们过于笃信“百年一遇”、“千年一遇”等既定的洪水标准，自信石漫滩水库可驭控50年一遇的洪水，在500年一遇的洪水中也能自保；板桥水库可以驭控100年一遇的洪水，在1000年一遇的洪水中也可无恙。谁也没有见过“千年一遇”的洪水，所有数据都是根据人们掌握的有限的史料推算而来。1975年8月，真正的大洪水来了。从天而降的大雨使人们瞠目结舌：它的雨量，竟相当于人们所说“千年一遇”设计标准的两倍！

-重蓄轻排必然会对水域环境造成破坏

●水利建设指导思想陷入某种误区

垮坝引起的冲击性灾害给洪汝河流域迅雷不及掩耳的毁灭性一击，河道宣泄不畅、洪水居高不下所造成的浸泡性灾害，更加重了这场灾难的损失——水利建设指导思想上陷入的

某种误区，无疑成为这场灾难的另一个源头。

当时，由于宿鸭湖水库尚未脱险，水利专家陈惺提出，用爆破手段炸开阻水部位，加速行洪。建议获得国家相关领导的批准后，8月14日，爆破正式开始，全部工作完成共用了整整两天时间。爆破之后，河南境内的大量洪水向下游倾泄，致使淮河中、下游形势紧张。淮河多年受重蓄轻排指导思想之害，行洪道上早已围堰丛生，泄洪能力下降30—40%，沿途淮河河道平堤流水，险象环生。水利专家指出，多年来，重兴利轻除弊，重水库建设轻河道治理，让人们从对“水库”无休止的索取中尝到了“水火无情”的真正味道。

板桥、石漫滩垮坝14年后，曾担任水利部副部长的李锐在三峡工程论证中意味深长地指出，决不能片面强调水库的功效而忽略河道的治理，他说：“对河流防洪而言，堤防的作用是绝对的，是古今中外一切大江大河最有效的措施，是一件长年累月埋头苦干的工作，但显不出组织者的雄才大略、雄伟气魄，更不能扬名天下、流芳百世。但我相信，只要地球存在，河流存在，堤防的作用就是永恒的……”

专家们说，陈惺在20年前就指出过，无论使用了什么计算方法，如何完善已建水库的管理，也无论讯情出现时指挥多么通畅，重蓄轻排都必然会对水域环境造成破坏。但为什么陈惺的意见不但无人理会，而待其本人遭政治整肃后，直到大祸临头才起用？看来，决策与用人失误的制度原因值得深思。

-暴雨对全国水利工作提出警告

●当时的水电部部长钱正英说“责任在水电部”

1975年11月下旬至12月上旬，水电部在郑州召开全国防汛和水库安全会议，钱正英部长说：“……责任在水电部，首先我应负主要责任。由于过去没有发生过大型水库垮坝，产生麻痹思想，认为大型水库问题不大，对大型水库的安全问题缺乏深入研究。二是水库安全标准和洪水计算方法存在问题。对水库安全标准和洪水计算方法，主要套用苏联的规程，虽然作过一些改进，但没有突破框框，没有研究世界各国的经验，更没有及时地总结我们自己的经验，做出符合我国情况的规定。三是对水库管理工作抓得不紧。在防汛中的指挥调度、通讯联络、备用电源、警报系统和必要的物资准备，也缺乏明确的规定。板桥、石漫滩水库，在防汛最紧张的时候，电讯中断，失去联系，指挥不灵，造成极大被动。”

钱正英还说：“板桥、石漫滩水库工程质量比较好，建成后发挥很大效益。但因兴建时水文资料很少，洪水设计成果很不可靠。板桥水库在1972年发生大暴雨后，管理部门和设计单位曾进行洪水复核，但没有引起足够的警惕和提出相应的措施，所以防洪标准实际上很低。”

钱认为，“75.8”暴雨对治淮工作是一次严格的检验，对全国的水利工作也提出了警告。因此，必须认真地总结正反面的经验，不断提高水利工作的水平。总结治淮25年的教训，对洪水做出充分估计，从气象、历史等特点中找出规律性的东西。

-各气象台无一预报出那场大暴雨

●驻马店老预报员至今感到内疚和遗憾

对于那场大暴雨，无论是从 中央气象台到河南省气象台再到驻马店地区气象台，均没有一家报出来。时至今日，驻马店市气象局70岁的老预报员孙令喜和汪根元提到那场没有预报出来的暴雨，心情还始终感到内疚和遗憾。

事后，专家对未能较准确预报“75.8”暴雨的原因进行了分析：首先，“7503”号台风行踪太诡秘，打破了台风在内陆地区大规模释放能量的规律性，使人们措手不及，防不胜防；其次，预报人员经验不够丰富，新中国成立时间不长，我国的气象科学尚处于探索研究阶段，没有成熟的经验可以借鉴，有不少基层气象台站，预报天气还依靠压温湿曲线加看天的陈旧模式进行；再次，观测手段落后，通讯工具陈旧。之后，各级气象预报人员调整预报思路，采用联合攻关的方式，分析当地台风致洪暴雨的成因与防御对策，建立了多种致洪暴雨 天气预报模式。

据河南省气象台孔海江等人提出的观点，2008年河南省很可能出现一次有登陆台风造成的区域性暴雨，因此，河南省今后的防灾任务依旧艰巨。

-暴雨成灾不仅仅是预报问题

●当时第一个赶到现场的气象人员总结诸多经验

9月16日，在郑州举行的“75.8”暴雨洪水三十周年学术研讨会上，记者见到了长期从事天气预报和数值天气预报业务系统工程建设和科研工作，并曾亲历“75.8”救灾的天气动力和数值预报专家、原国家气象中心主任、中国工程院院士李泽椿。

李泽椿是事后第一个赶到现场的气象预报人员。他在回忆当年情景时话语依然沉重，“这段经历让我深感气象工作者的责任重大！”李泽椿在随后的几个月做了许多调查，总结出的不少经验在今天依然有着现实指导意义。

他说，首先是必须重视气象研究在国民生活中的重要作用。气象工作必须增强业务观念，进行完善的管理、长期积累和气象科研；同时，一线的气象人员都应该具有丰富的气象知识。“水灾发生时，郑州有一处气象雷达，但却因停电，没有留下资料。”这件事让李泽椿至今耿耿于怀。他认为，气象、水文、环保、林业、农业各部门最好能统一起来，形成一个统一的自然环境观测网站，最后把这些资料统一规范管理，为科学服务和应用。

“暴雨成灾，不仅仅是预报的问题。”李泽椿指出，那场灾难中“人祸”的因素同样突出。主要表现在当时水库建设中“重蓄水灌溉，轻河道治理”，在部分水库建设中又搞“多快好省的典范”，违背了科学规律。此外，灾难发生时，社会组织同样存在问题，不知道该如何疏散群众及救灾。因此，各地领导部门要非常重视全社会自然灾害监测预警系统的建设，同时进行科学救灾，并形成良好的科普舆论氛围。

李泽椿还指出，时下和今后的一些新情况值得警惕。“当年化工厂少，大水过后留下的后遗症相对较少，如今有些地方发展化工产业，工厂就建在坝区，一但出事，造成的污染难以估量。这一问题在新奥尔良风灾中已经出现。”他认为一些大化工厂的选址必须经过气象、水利等部门的综合评估。

贵州北站附近旅游景点介绍 贵州高铁站附近的景点

贵阳周边有什么好玩的

1、肇兴侗寨 2、威宁草海 3、镇远古镇 4、梵净山

贵阳是西南地区重要的大城市，也是一个极具历史厚重感的地方，贵阳周边的自然景观非常丰富，也是一个拥有诸多文化人文遗迹的好地方，下面给大家推荐一波关于贵阳周边好玩的地方一览。

1、肇兴侗寨

肇兴侗寨除了观赏有侗族特色的鼓楼和花桥外，还有每天两场的侗族歌舞大表演。在肇兴侗寨和堂安侗寨之间有一条堂兴古道，沿梯田徒步而行，行程约2-3小时，可以看尽堂安梯田的美景。

门票价格

1.100元/人，老人半票，持学生在半票。

2.景区内电瓶车：10元/人

交通指南

1.高铁：从贵阳乘动车到从江高铁站，从江高铁站离肇兴侗寨不远，有公交直达寨门，票价2元。

2.贵阳距肇兴侗寨约340公里，有高速路，十分方便。

2、威宁草海

威宁是世界十大最佳湖泊观鸟区之一，云贵高原上的“阳光城”，高原风光雄奇秀丽，其中尤以原生态的“全球十佳观鸟圣地”之一的高原明珠——草海为代表，是中国著名三大高原湖泊(草海、滇池，青海湖)之一。千亩鲜花在草海湖畔绽放，不时从水草深处飞出一只白鹤或苍鹭。

门票价格

威宁草海景区不收取门票，但是收取船票费，360元一艘船，最多可容纳6人，船票价格60元/人。

交通指南

从贵阳乘火车到草海站下车，即可到达景区;从毕威高速威宁收费站出口至西海码头6Km;从毕威高速威宁收费站出口至江家湾码头6.5Km。

注意事项

一天中观鸟最好的时间是清晨6点到中午12点之间，清晨候鸟初醒，相互成群，继而起飞分散觅食，这就是你摄影留念的最好时机。草海海拔较高，气温较低，请注意带足保暖衣物。

3、镇远古镇

历史悠久的镇远古镇中保留了许多青砖黛瓦，雕梁画栋的古建筑，登石屏山，觅古长城，观镇远全貌，看舞阳河清碧宽广，春江渔火诗意盎然。晚间在河岸边吃着特色烤鱼，观水中与岸上交相辉映的灯光人影，别有一番风味。

游玩项目

水上游船大船80元/人，

小船60元/人

摆渡过河0.5元/次/人(18:00后1元)

交通指南

1.自助：从贵阳乘火车至镇远，每天有约20班火车，车程约4小时，再从镇远汽车站或火车站出来坐1路公交县委、县政府站，票价2元;

2.自驾：可走三穗至黎平的高速公路，路况很好。

4、梵净山

有着10亿年以上历史的梵净山，山高万仞，坡陡谷深，群峰高耸，溪流纵横，飞瀑悬泻，有“天下名岳之宗”的美名。这里四季景色皆美，春看繁花夏消暑，秋观流云冬赏雪，不管什么时候来，她都以千姿百态的没来迎接每一个人。

门票价格

1.景区大门票：旺季110元/人，淡季90元/人

2.观光车往返票：20元/人

3.下山单程索道票：90元/人

4.索道往返票：160元/人

交通指南

1.从贵阳北站坐动车到铜仁南站，这里有直达梵净山的班车。

2.铜仁南坐大巴返回铜仁市区，从铜仁市区坐班车去江口或者印江方向。

串联最美风景的玩法路线

在看过了这么多介绍后，大家可能会问，如何安排行程，才能将这些贵州最经典的自然风光和民族风情一览无遗呢?

最佳路线

D1：贵阳—肇兴侗寨—镇远古镇

D2：镇远古镇—梵净山

D3：梵净山—草海

贵州旅游十大景点有哪些？哪个地方最好玩？

说起贵州，很多人第一时间都会想到茅台，其实，贵州有很多旅游景点，下面，我就给大家介绍几个比较好玩的旅游景点：

第一个旅游景点是黄果树大瀑布。黄果树大瀑布位于贵州安顺镇宁布依族苗族自治县境内白水河上，连环密布的瀑布群而闻名于海内外，享有“中华第一瀑”之盛誉，也是世界上最阔大壮观的瀑布之一。奔腾的白水河在这里从悬崖绝壁上直泻而下，形成九级瀑布，落差共为105．4米，漩涡无数，声如雷鸣，响达千米。水雾经阳光折射，五彩缤纷，变幻无穷，气象万千，风景极为壮观。

第二个旅游景点是织金古建筑群。织金古建筑群位于贵州省织金县。织金古城分布在一座座大理石小山上和流经城内的贯城河畔。织金古建筑多为倚崖傍洞或濒水临泉建造的干栏式吊脚楼。大部建于“改土归流”之后，仅从康熙五年(1666)至十年，即建有武庙、文庙、斗姥阁、隆兴寺、东山寺、财神庙、城隍庙、马王庙、黑神庙、炎帝庙、地藏寺等10余座。

第三个旅游景点是青岩古镇。青岩古镇位于贵阳市南郊，距市区约29公里。它是贵州四大古镇之一，一座建于600年前的军事古镇。古镇内设计精巧、工艺精湛的明清古建筑交错密布，寺庙、楼阁画栋雕梁、飞角重檐相间。悠悠古韵，被誉为中国最具魅力小镇之一。小镇，名青岩，位于贵阳花溪南12公里处，城门上大书“定广门”三个字。

第四个旅游景点是百里杜鹃风景区。百里杜鹃风景名胜区，位于大方、黔西两县交界处，距省会贵阳155公里，是迄今为止中国已查明的面积最大的原生杜鹃林，总面积达125.公里，百里杜鹃以此得名。在长约50公里，宽1.2至5.3公里的狭长丘陵上，分布着马樱、鹅黄、百合、青莲、紫玉等4属，23个品种，占世界杜鹃花5个亚属中的4个亚属，最为难得的是“一树不同花”，即一棵树上开出若干不同品种的花朵，最壮观的可达7种之多。

第五个旅游景点是安顺龙宫风景区。龙宫是国家级风景名胜区，距贵州西线旅游中心城市安顺市27公里，有高等级公路直达景区。龙宫风景区以水溶洞群为主体，更是集旱溶洞、瀑布、峡谷、峰丛、绝壁、湖泊、溪河、民族风情、宗教文件于一身，构成一幅怡然自得的人间仙境画图。龙宫总体面积达60平方公里，分为中心、漩塘、油菜湖、仙人箐等四大景区。有着全国最长、最美丽的水溶洞，还有着多类型的喀斯特景观，被游客赞誉为“大自然的大奇迹”。

事实上，以上几个风景区都非常好玩，如果你还没有去过的话，一定要去看一下。

贵州旅行攻略｜来贵州最值得去的10个地方

贵州是迷人的“天然公园”，境内自然风光神奇秀美，山水景色千姿百态，溶洞景观绚丽多彩，野生动物奇妙无穷，文化和革命遗迹闻名遐迩；山、水、洞、林、石交相辉映，浑然一体。闻名世界的黄果树瀑布、龙宫、赤水、织金洞、马岭河峡谷等国家级风景名胜区和铜仁梵净山，茂兰喀斯特森林、赤水桫椤国家级自然保护区、威宁草海等国家级自然保护区，犹如一串串璀璨的宝石，五光十色，令人目不暇接、流连忘返~

贵州浓郁的民族风情犹如醇美的茅台酒令人心醉。侗家鼓楼和风雨桥、苗族吊脚楼、布依石头寨，精湛的银饰花带、绮丽的挑花蜡染、多彩的民族服装，侗族大歌、傩戏歌舞、芦笙铜鼓，壮观的斗牛大赛，惊险的上刀梯、下火海，都令人啧啧称赞！

贵州地大物博，山水秀美，这一期给大家推荐来贵州最值得去的10个景点，也是可以深刻感受贵州文化的几个地方！

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景点介绍：

由5个依山而建的自然村寨相连而成，是目前中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨。

寨子的尽头是一片田园风光，整齐的梯田，风景十分震撼。

这里的商业步行街，出售琳琅满目的苗族特色商品，最有看头的属苗族银饰，工艺精湛，价钱便宜。

如果赶上节日，会举行长桌宴，数十张桌子摆满苗寨特色 美食 有酸汤鱼、酸菜、腊肉等，绝对吃个爽。

门票：

截止7.31日，所有游客贵州所有A级景区免门票，具体咨询景区；

普通票:110人民币 (1月1日-12月31日 周一-周日)；

tips:

景区门票含观景台、博物馆、鼓藏头家、活路头家、刺绣坊、蜡染坊、酿酒坊表演场；

交通：

凯里火车南站有直达大巴，35一人，一小时一班。凯里火车站下车转公交去凯里凯运司 汽车 站乘至西江的班车，20元/人，平时1小时/班，节假日有加车，车程约1小时；包3-4人车120元。也可从雷山县乘班车至西江，7元/人，约2小时，末班车在下午16:00左右。

用时：1天

开放时间：全天开放

旅行贴士：

票：北门在山底，西门在山顶，推荐去北门。买观光车门票，5元一次。看站牌坐到离你住的地方最近的站下。

住宿：苗寨里面客栈民宿很多，大家可以提前订好，特别是 旅游 旺季，价格都还好，大家根据自己情况选择。里面的很多客栈都是可以看到夜景的，没有必要为了夜景订某一家，因为拍夜景都是去观景台！

必玩项目： 吃酸汤鱼！这是当地特色，去了肯定要去尝尝，苗寨里面有一家叫胖妈酸汤鱼特别出名。 穿苗服。里面很多点都有出租苗服，选一个你觉得最美的点再去租就好！ 看梯田。超级无敌适合照！！！拍夜景！！这个一定一定要去，在观景台拍，可以坐观光车上去，也可以散步慢慢走上去的，看情况选择 博物馆，体验蜡染，这些都是看个人喜好的。苗寨没有必要玩太久哦 但一定要住一晚，建议不超过两天。

景点介绍：

镇远自汉高祖五年设县开始，已有2200多年 历史 ，是云贵高原上 历史 最悠久的名城。

镇远的母亲河舞阳河，以S形穿城而过，形成一幅八卦图，故镇远又被称为八卦古镇。

由首尾相接的三条街道构成，街道两边客栈、餐馆和店铺云集。特色小吃琳琅满目。

古镇西侧有新大桥，东侧的祝圣桥是镇远古城的标志性建筑，当地人称之为老大桥。

登上古城边的玉屏山，还可以俯瞰古城和舞阳河全景。古镇最大的特色之一也是夜景。

门票：免费；

tips:摆渡过河0.5元/次/人（18:00后1元）；

交通：

自助：从贵阳乘火车至镇远，每天有约20班火车，车程约4小时，再从镇远 汽车 站或火车站出来坐1路公交县委、县政府站，票价2元；

自驾：可走三穗至黎平的高速公路，路况很好。

用时：一天

开放时间：全天开放

旅行贴士：

建议玩一个白天一个晚上的景点。晚上沿着河边漫步欣赏夜景，在一个北边靠近青龙洞有比较好环境的河边餐厅悠闲吃个晚餐。白天到青龙洞、爬石屏山、走各古巷。游船白天晚上坐各有一番风味。

风景美，慢节奏，干净，小吃很多，夜生活丰富，很难想象这是一个怎样的城市能够把这些词汇组成一股清流，这就是镇远。城里小吃很多，推荐豆花烤鱼和杨梅汤。

白天可以爬石屏山，从复兴巷或者周围的小巷子进去上山无需买票，路边标识有工商银行，本地人粉馆，进了小巷子往上山方向有个猪槽井，再往前就是景区了，半山腰有个道观，门口写着售票点，平时没人看守，当地人基本从这上山，另外石屏山晚上俯瞰镇远夜景也很壮观，山上石梯小道有小射灯，不过要注意安全。

景点介绍：

黄果树瀑布是中国和大瀑布，也是世界上最富盛名的大瀑布之一。

景区内有六个观景台，可以从上、下、前、后、左、右六个方位观赏瀑布的壮美。

黄果树瀑布的水帘洞、陡坡塘等景区是86版电视剧《西游记》的取景地。

摄影爱好者可以带上专业的单反，拍摄一组全景瀑布照片，非常震撼。

门票是两日内有效，但每个景区只能去一次。

门票：

成人票:黄果树景区160人民币/黄果树奇石馆70人民币/天星桥索道票10人民币/景区观光车50人民币 (3月1日-11月30日 周一-周日)；

成人票:黄果树景区160人民币/黄果树奇石馆70人民币/天星桥索道票10人民币/景区观光车50人民币 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)；

半票:本科及以下学历在校学生，15--18岁（不含）以内的未成年人；

免票:身高1.4米以下的儿童、现役军人、14周岁（含）以下儿童、残疾人、60岁以上老年人凭本人有效证件；

tips:

黄果树景区门票包含景点：黄果树大瀑布、天星桥、陡坡塘；

身高1.4米以下、不单独占用座位的儿童免费乘坐景区观光车；

黄果树大扶梯：50元/人（往返双程）30元/人（单程）；

交通：

在贵阳市金阳客车站坐直达黄果树的大巴，车程2小时；在安顺客运东站坐至黄果树的大巴，票价20元/人，车程约1小时；

用时：5小时左右

开放时间：7:30-17:30，其中小景点开放时间详见景区现场公示；

旅行贴士：

景区已经统筹规划过车辆了，私家车来早的话可以停在景区的停车场。在景区里只能坐里面的车，有两种选择：一是景区里有观光车可以坐，大巴那种，但是要排队等待；二是景区里有出租车团队，50元一个人，作为每个景点之间的摆渡车，三四个人的话还是推荐这种，随上随走，出租车会来住的客栈接，最后也会送回客栈，挺方便的。大瀑布泛起的水雾还是蛮大的，所以最好还是提前备好塑料雨衣，当然景区也有。

景点介绍：

黔灵山公园以明山、秀水、幽林、古寺、圣泉、灵猴为特色，被誉为“黔南第一山”。

山顶的弘福寺是贵州最大的佛教丛林，为贵州首刹，始建于清代，据说寺里祈福很灵验。

弘福寺及下山的这段路上猕猴特别多，不少游客来黔灵山公园就是为了看这些猕猴，猴子是公园放养的。

半山处有个动物园，动物种类丰富，景区里的麒麟洞，是当年关押张学良将军的地方。

门票：

普通票:5人民币；弘福寺:3人民币；山顶索道:单程20人民币；

交通：

景点位置：贵州省贵阳市云岩区枣山路187号；

乘1、2、10、12、13、16、22、23、33、41、51、53、66、71、72、77、209、217、226、227、228、235、238、248、311、314、602、608、夜7、夜8路至黔灵山公园下车；

用时：3小时左右

开放时间：6:30-16:00

旅行贴士：

性价比很高的公园，收费才5元。公园很大，内容丰富，有寺庙，规模不小的动物园，还有旅途中时不时出现的猕猴们。可以赏湖划船，还能看溶洞。可以玩大半天。公园生态很好，湖里有鱼，有天鹅。黔灵山公园全是茂密的树木，空气异常清新，三五成群或者独自一人登山者络绎不绝。沿着石板路，没走多远，就见到了不怕人的猕猴，悠闲地溜达着，不在意来往和驻足路人的目光和举止。也有坐在树上品尝着刚刚从游人手中抢来的战利品。因为是野生散养猕猴，所以只要你一踏进这座山，在哪里都能看见猴子。

景点介绍：

拥有丰富的野生动植物资源，得名于“梵天净土”，是一座避暑和佛教名山。

全国著名的弥勒菩萨道场，是中国第五大佛教名山，在佛教史上具有重要的地位。

梵净山原始生态保存完好，有许多珍稀物种，山区没有人工打造景色的痕迹。

主峰“蘑菇石”是一道著名景观，上大下小，高约十米，在山上矗立了10亿年之久，是拍照留念的圣地。

门票：

门票+往返观光车+往返索道:290人民币 ；

交通：

景点位置：

贵州省铜仁市江口县杭瑞高速附近太平乡黑湾河梵净山景区；

旺季在铜仁 汽车 北站（铜仁火车站前200米）每天有多班客运车辆发往梵净山；淡季需先坐车到江口县 汽车 站，再转车去梵净山。

用时：一天

开放时间：周一至周日 08:00-16:30

旅行贴士：

1提前一天在网上订票。2一定要第二天一早进景区，才可以静心观赏完整景点 。3一定要看好天气预报预定门票，天气阴天或下雨上山基本浪费。4一定要穿暖和一些，最好外套穿防风衣并带手套/热水/干粮。

详细解释：

1，要提前一天在网上订票！可以通过官网也可以通过微信公众号：智游铜仁/ 梵净山景区 购买。（景区没有人工售票，所有票都是提前一天在网上提前预定。每天预定名额5000张，如果超额了，景区会识情况第二天中午12:00之后不定时进行放票。正常一次放票3000张。一般一天放1次或2次看当天景区可承载量） 非常不建议大家在节假日又天气不是特别好时候当天抢票，因为等排到你进去时候在上山就已经看不到啥了。

2，景区如果搭乘缆车，并快速攀爬浏览也要3-4小时，如果想要细致玩下5-6小时，加上假期人多各种排队等待的时间。所以建议大家越早越好，一般7:30-8:00景区就开放（具体时间可以看官网或公众号）。建议提前抵达游客中心一些，需根据到达前后顺序凭身份证到机器取票。票会显示进入景区的场次。每个场次限制100人入内。所以越早抵达越好。

3，进山门后先搭乘景区交通小巴经过很长且曲折的山路抵达缆车乘车点，大概30分钟。然后在乘坐高级奥地利快速缆车大约20分钟到达缆车终点站。终点站往上需爬750米到达蘑菇石。一路若爬不动有滑竿（相当于简易轿子）抬上去，收费感觉是论斤两的。男的听起来都收费300。

4，蘑菇石一边是往老金顶一边通往红云金顶。看推荐的路线是先上老金顶在到红云金顶上下都是单行线，红云金顶现在是抖音网红圣地。但是一定是手脚并用，带好手套，胆量足够才能登峰！红云金顶上两边殿可以拜拜之外，顶下普渡广场旁还有个承恩寺也是可以拜拜。

景点介绍：

马岭河峡谷内群瀑飞流，翠竹倒挂，溶洞相连，两岸古树名木点缀其间，千姿百态。

两岸峭崖对峙，河谷幽深，以雄、奇、险、秀而独具特色，被称为“地球上最美丽的伤疤”。

峡谷内瀑布众多，上百条形态各异的瀑布构成了闻名遐迩的马岭河瀑布群。

河上江心铁索桥、海狮桥两座大桥将江两边的游览步道连为一个环状。

门票：

普通票:80人民币 (3月1日-11月30日 周一-周日)

普通票:60人民币 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)

交通：

贵阳长途 汽车 总站乘坐到兴义的长途 汽车 ，每天8:00、8:40、9:00、16:00、19:00、19:30发车，价格95元；然后从兴义乘中巴到马岭河，车费2元，乘出租车的话大约15-20元；

用时：2小时左右

开放时间：07:30-18:30

旅行贴士：

电梯票40/人 不论单程或往返。步行往返整个大峡谷的话大概3-4个小时，边走边看，如果还要漂流的话，那么建议安排一天的时间，才会比较尽兴。

景点介绍：

原名打鸡洞，是一座规模宏伟、造型奇特的洞穴资源宝库。

洞内空间开阔，岩质复杂，拥有40多种岩溶堆积形态，被称为“岩溶博物馆”。

遍布有各种形状的石笋、石柱、石芽、钟旗等，洞道纵横曲折，石峰星罗四布。

整个洞穴是单向游览路线，只要进洞就必须走完全程，从出口出来后，再搭乘电瓶车才能回到景区门口。

门票：

织金洞通票:140人民币 (3月1日-11月30日 周一-周日)

织金洞通票:120人民币 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)

tips:

织金洞通票包含门票和观光车票；

游客在购买进洞参观门票需一并购买交通车票，交通车票不实行优惠；

交通：

织金火车站有始发，途径市区、 汽车 站的蓝色依维柯中巴到织金洞镇上，票价10元，车会途径大峡谷，但终点站距离织金洞游客中心还有近2km，下车的地方有摩的可坐；

用时：4小时左右

开放时间：

08:30-17:00 (3月1日-11月30日 周一-周日)

09:00-16:30 (12月1日-次年2月28日 周一-周日)

旅行贴士：

织金洞的主要特点是“大、奇、全”。洞内长度达12.1公里，相对高差150多米，最宽跨度175米，一般宽高在60米一100米，总面积达70多万平方米，堆积物平均高度为40米左右，最高的达70米，囊括了全世界溶洞堆积物类别的40多种堆积形态。

规模宏大、形态万千、色彩纷呈，是织金洞景观的显著特色。漫步其中，宽如宫殿，阔如王国，气势磅礴，呈现出万干气象，无限风光。

织金洞内的看点很多，印象最深的有：佛祖普渡重生、垂调织金、琵琶宫、十万大山、霸王盔、银雨树、掌上明珠等，其中霸王盔、银雨树、掌上明珠被称为镇洞之宝。堪称世界级的溶洞景观。

景点介绍：

加榜梯田是苗族寨子世代耕耘的杰作，依山而开，随山势地形的变化呈现出不同的秀丽线条。

这里不仅规模宏大，气势磅礴，而且线条优美，从整体形态来看，加榜梯田集天下梯田之精华。

梯田间的山村、小寨与其交相辉映，和大自然融为一体，体现出人类与大自然的和谐之美。

加榜梯田在每年4、5月间开始灌水，10月初最适合摄影。

门票：免费(具体请咨询景区）

交通：

（1）从江——加榜梯田

从江 汽车 站每天8:40、12:30有发往加榜乡的班车，买到加车村，现在从江到加榜乡的班车都会路过加车村，司机会提醒你下车，方便很多。

（2）榕江——加榜梯田

在榕江 汽车 站乘13:00发往宰便班车，上车买票，并不能保证天天都有车，如果下大雨很有可能会塌方，车子就没有了，上车后告诉司机在党扭路口下车，27元/人，车程约3小时。下车后即可看到去往加车村的小面包车，100元/车，能坐7人，平均10-20元/人。徒步约9km，3-5小时。

（3）从加车村返回党扭路口，可由所宿农家乐叫车送至路口，到党扭路口后，搭过路中巴车去往从江、榕江方向，车次有很多，其中宰便至凯里的班车9:00-10:00之间路过党扭路口。

用时：4小时左右

开放时间：全天开放

旅行贴士：

景点介绍：

大瀑布位于丹霞地貌区，是我国丹霞地貌上最大的瀑布，也是我国长江流域上最大的瀑布。

沿途可观赏到丹霞地貌、高山飞瀑和竹海等景观；赤水大瀑布在谷底，最为壮观。

景区中段的位置会有中洞瀑布，很多游人会错过此处，相较于大瀑布而言不算高，却更加秀美妖娆。

观瀑台、浪琴湾、飞虹桥、疑无路、仙舞台、暗瀑石等小景，也为瀑布公园增添了色彩。

门票：

交通：

乘车线路：赤水 旅游 车站—两河口（终点站），然后走路1公里到达景段门口；

乘车时间：早上7点半左右和10点左右，下午13点左右，15点30左右（往返时间一致）；

自驾路线：

1、贵阳——兰海高速——杭瑞高速——遵赤高速——旺隆站下道——途经燕子岩——赤水大瀑布

2、遵义——兰海高速——杭瑞高速——遵赤高速——旺隆站下道——途经燕子岩——赤水大瀑布

3、重庆——成渝环线高速——成遵高速——赤水站下道——途经燕子岩——赤水大瀑布

4、成都——成泸高速——仰天窝枢纽立交——成遵高速——赤水站下道——途经燕子岩——赤水大瀑布

用时：5小时左右

开放时间：

08:00-17:00 (3月1日-11月30日 周一-周日)

08:00-16:30 (12月1日-次年3月31日 )

旅行贴士：

大瀑布在景区尽头，可以沿水边徒步，一路风景不错。不想走太多路路好像也可以坐一段观光车。赤水大瀑布，瀑布从红色丹霞悬崖上倾泻而下，气势磅礴，它高76米，宽80米，比黄果树瀑布还高8米。

景点介绍：

位于荔波县城南部30余公里的群峰之中，因响水河上横跨着一座青石砌成的七孔拱桥，故而得名。

景区融山、水、林、洞、湖泊和瀑布为一体，秀美幽静，还有浓郁的瑶族风情。