天气冷汽车启动费劲吗_天气冷汽车启动费劲吗为什么

1.为什么天气一变冷车就“不好打火

2.汽车天气冷不好启动是什么原因

3.天气冷与汽车打不着火有关系吗

4.汽车冷车启动困难什么原因

为什么天气一变冷车就“不好打火

1.气温低导致的车辆难打火

（1）蓄电池问题

寒冷的天气会使汽车蓄电池的能量降低。因为电瓶内的电解液会发生化学反应，而蓄电池的工作温度一般在-10度到50度之间。温度太低，化学成分活性降低，反应速率变慢，产生的能量也就相应变少了。

另外在低温下，电解液粘度增加，电阻增大而降低了电能输出功率。这时启动机很难拖动发动机。同时，随着两端的电压降低，火花塞的点火力也变弱了。

（2）机油和汽油问题

低温状态下，润滑油的粘度也会增大，这意味着机油的流动性变差。润滑油本来是帮助发动机运转的，但这种情况会让曲轴无法达到启动所需的转速，发动机启动有阻力而行进困难。

汽油也有同样的遭遇。发动机在气温低时吸热会影响混合气的温度，致使大部分燃料以液态进入气缸，造成混合气过稀，不易启动。

2.汽车本身打火困难

这种情况是汽车在气温正常的条件下就很难打火，温度降低更是加大了点火难度。一方面，是汽车保养问题。车主们可以回想自己是否定期对爱车进行了检查和维护。

比如节气门是控制进气管中的气体进入，随后和汽油混合变成可燃混合气。气体燃烧给发动机以动力。要是节气门被油泥等堵塞，没有新鲜空气汽车就难以发动。

还有如果燃烧系统不清洁，燃油会被积碳吸附，导致没有充足的汽油燃烧来提供动力。另一方面，是点火系统故障。主要是点火线圈、火花塞、高压线、点火控制器等失灵。这些部件若被严重烧蚀、产生沉积物、线路损坏或者与车型要求不相符都会使车打不着火。

3.如何解决

了解了打火困难的原因，就能“对症下药”了。一般比较快速的方法是我们可以借助油门共同启动，但事后得找到真正的问题根源来解决。

蓄电池的使用寿命是2-3年，如果到期要更换，或者使用标称电压相符的汽车用电瓶；温度低时尽量使用粘度低点的机油，还应保证润滑油和机油的质量；

对于进排气系统和燃油系统，按时到正规4s店进行清洗和护理，不可随意拆卸；去维修店检测各项电器指标的参数；对于故障问题，要么修理要么更换。另外，还能适当使用冷启动液。冬季发动机启动困难时，把启动液喷入气缸。切记不可滥用和过度依赖。

4.注意事项

天气变冷不好打火有些是正常现象，车主们不要操之过急。如果第一次打火未完成，不要坚持不懈转动电池。等待一分钟左右，再次尝试即可。

汽车天气冷不好启动是什么原因

冬季天气寒冷时，汽车总成的工作会受到一定程度的影响。当气温在15~-10℃范围内时，冷车很难启动。当温度降到40℃以下时，汽车不预热根本无法启动。寒冷天气发动机启动困难的原因①随着温度的降低，润滑油的粘度增加，流动性变差，增加了发动机曲轴的转动阻力，降低了启动速度，使进气歧管内的气体流速减慢，造成燃油雾化不良，降低了气缸压缩压力，使发动机难以快速启动。

②随着温度的降低，汽油的粘度和密度增加，挥发性变差，使汽油在油路中的流动性变差，在进气口难以雾化，使大部分参与燃烧的燃油以液态进入气缸，不能有效形成混合气，导致实际混合气过稀而无法启动。

③低温时，由于电解液粘度增加，渗透率降低，阻力增大，输出功率减小，使起动机的起动输出扭矩减小，无法达到发动机的最低起动转速。同时，由于启动过程中的大电流放电，电池端电压低，火花塞火花弱，混合气体的密度增加了电极之间的电阻，使得混合气体难以点燃，发动机启动困难。由于上述原因，可以采取以下措施来提高发动机的起动性能。

寒冷的天气对汽车启动不利怎么办？寒冷的天气不利于汽车启动。降低起动阻力的解决方案

合理选择润滑油品牌，在发动机润滑油中加入冬季起动机，可以在不改变润滑油使用性能的情况下，有效调节和稳定润滑油的“温度-粘度特性”，保证在低温、高温和发动机温度变化较大时，润滑油的工作粘度完全满足发动机的工况，使发动机能够平稳启动。当发动机升至正常工作温度时，冬季起动机还能保持机油粘度，增加润滑系数。

实验表明，冬季起动机可使机油流动性提高36%，有效改善冬季起动性能，一次起动成功率提高27%，使冬季起动平稳，避免反复起动造成的异常磨损，延长起动机和蓄电池的使用寿命。

对于手动变速箱，即使变速箱处于空档，也最好按下离合器启动，这样可以减少变速箱输入轴和中间轴上齿轮的转动阻力，有助于提高启动速度和启动成功率。

保证电池和点火系统的工作状态，使用性能良好的电池，保持发电机处于良好的工作状态，可以为电池充满电提供保障；注意清洁蓄电池的端子，必要时涂上专用油脂保护，确保接触良好，检查普通蓄电池的液位和密度是否正常；如果车辆长时间停放在露天或没有保温设施的车库内，可将电池取出存放在较温暖的房间内，防止电池结冰。

此外，还要注意火花塞和点火线圈的工作情况，确保其正常工作。

提高气缸压缩压力

对于一些磨损的车辆来说，气缸的低压缩压力使得压缩结束时温度下降，这使得启动更加困难。修复气缸的气密性是解决这个问题的关键。此外，市场上还有发动机修复剂等产品，有助于提高压缩压力和温度，改善冬季启动。

改善燃料雾化条件

在燃油中加入辅助产品，促进燃油雾化，可以在冬季发动机启动时适当地丰富混合气，为启动提供一种容易点燃的混合气。

@2019

天气冷与汽车打不着火有关系吗

有关系。

影响发动机启动的因素有: 进气系统、供油系统、点火系统、润滑系统等

进气系统:天气转冷，燃油喷射到进气管后，雾化效果欠佳，若此时发动机进气系统存有积碳，又吸附了混合气中的部分燃油，会导致混合气在气缸内不易点燃。那么这个时候我们可以考虑要清理发动机进气道和节气门了

供油系统:发动机供油管内不易建立油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路或喷嘴脏污造成，温度特别低的时候，水和燃油中的杂物相混使燃油管路不通畅，结果不易启动或无法起动。解决的方法就是采用清洗油路的办法加以彻底解决点火故障.

点火系统:天冷时，若点火能力过弱，很难点燃雾化效果欠佳的混合气，这个时候我们要考虑检查火花塞是否老化间隙过大，点火线圈是否老化除此之外，天气寒冷时，电瓶的容量也会变低，我们可以通过灯光、喇叭等用电设备判断电瓶是否亏电了

润滑系统:低温下，机油的黏度会增大，机油的流动也变得困难，发动机启动的阻力也随之增大，车子自然不好打火。所以，在冬天我们还是使用黏度比较低的机油比较合适。

汽车冷车启动困难什么原因

打火不顺畅在气温低的时候出现比较频繁，有很多车平时用的好好的，一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能打着火，现在要打五六秒钟，原本一次就能打着，现在要打好几次才能打着，有的直接就打不着了。出现这些情况有时不太容易找到原因，因为只有早上一次不好打火，之后就恢复正常了。开到4S店去检查，并不会出现故障现象，此时打火正常，电脑检测也没有故障码。要想维修，只能靠猜测，从可能性最大的地方开始修，要么就要把车放到维修店里，第二天早上再让维修技师打火检查，比较麻烦。所以如若出现了不好打火的现象，车主最好能把故障描述详细，并且自己会排除一些原因，今天我们就来说一说可能的原因以及自己怎么初步判断？

可能性最大的原因有两个，一是车有积碳了，二是电瓶存电量不足，寿命快到了。先说积碳问题，气缸内以及进气门上存在大量积碳，打火的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉，导致混合气浓度下降，造成启动困难。继续打火多喷点油，或者打两三次就可以打着了。车辆冷车启动时需要比较浓的混合气，有启动加浓状态，启动时喷更多的汽油，混合气浓才更有利于着车。

如果是节气门处有积碳，因积碳挡住了部分进气通道，它就会导致进气量不足，喷油量也会跟着不足，同样会出现不好打火的现象。应当怎么判断是否是积碳问题引起的？首先考虑公里数，如果几千公里就出现不好打火，那一般不会是积碳造成的，可以排除。如果是三五万公里甚至更多了，也没有清洗过，就要考虑是积碳的问题。先排除节气门积碳，在打火的时候一边打火一边反复踩油门，如果顺利启动，节气门积碳的可能性就比较大。如果故障依旧，依然打了好几次才打着，看打着火后发动机的运行状态。如果是抖动比较严重，排气管发出突突的声音，则是缸内积碳多造成的。如果打着火后运行平稳，再寻找其他原因。

再来说一下电瓶的问题，电瓶存电能力与温度有密切关系，温度越低电瓶性能越差。很多车的电瓶夏天用的好好的，一到冬天就出现亏电打不着火，这就是电瓶寿命到了，需要更换电瓶了。当存电量低的时候，就会出现打火时起动机运转无力，打火不顺畅。其实这比较容易判断，起动机在运转，它转的有没有劲，还是比较容易听出来的。与平时的声音有很大不同，平时咔咔响两下就打着了，此时声音低沉，转速缓慢，驾驶员是能感觉到的。

不好启动与温度有关的原因，比较常见的就是以上两种情况，有经验的驾驶员自己就能大致判断出故障原因，也比较容易维修。当然不好启动也会有其他原因，比如火花塞该换了，汽油泵有故障，不能保持压力了，喷油嘴有问题了，某些传感器出故障了等等。这些与气温的关系并不是很大，无论气温高低，它们有故障了都会导致启动困难。因为是发生在气温低的时候，所以先查找可能性最大的。一般积碳和电瓶的问题概率最大，也最容易判断和排除。出现了不好启动，先把这两项排除掉，然后再查找别的原因，一一去排除，就会更容易一些。