高温天气停车注意事项_高温天气停车怎么开

1.高温天气停车后可打开车头盖降温吗？

2.夏季汽车内部会非常炎热沉闷，那怎么才能让汽车保持凉爽？

高温天气停车后可打开车头盖降温吗？

当然可以打开机舱盖来降温，但要是选择这样降温的话，必须要有人呆在车跟前，很浪费时间，而且开机盖时间短的话，也达不到降温的效果。

我来分享一下我的经验：要是你感觉在夏天高温，长时间行驶后发动机舱内温度太高想要降温，你可以在你将要到达目的地前15分钟左右提前打开空调，因为打开空调后，为了制冷需要给机舱内的冷凝器降温所以风扇就会启动而且温度高时，风扇是直接转高速档（散热风扇有高、低两个档）。开启空调一会后你就会发现水温表的温度也在下降，因为风扇吹到机舱内的风也会给水箱和发动机降温，

不用时间太长，基本上15分钟左右就足够，这样，你到地方以后不用等，直接熄火锁车。

高温天气停车后打开车头盖降温意义不大

夏天骄阳似火，搞得人和动物都没了精神，许多人从外边回到家就是脱衣服，吃冷饮，那行驶后的车辆是不是更加需要散热呢？那么多 汽车 自燃的，如果打开发动机舱盖散散热是不是有利于延长发动机寿命吗？其实并不用这样，发动机散热的方式是冷却液循环：

如上图是 汽车 发动机的水冷循环示意图：发动机冷却液循环系统动力来自发动机皮带驱动的水泵，工作模式分为大循环模式、小循环模式。大小循环区分的标准就是是否通过散热器，一般情况是在发动机处于暖机工况时发动机处于小循环模式，小循环就是在发动机缸体内水道和膨胀箱之间来回流动。通俗讲就是发动机首先得自己暖和了，让自己进入最佳工作状态，然后正常工作以后发动机的热量就开始过剩了，这个时候就必须打开大循环模式。 现在控制大小循环的部件是节温器。 原理也很简单，就是通过冷却液温度 （95℃以上） 来使节温器内部的石蜡融化， 打开 大循环管路。这就可以解释为什么冬天那我们上车开暖风刚开始并不是热风， 汽车 启动四五分钟以后驾驶室内才开始温暖起来。水箱的散热风扇作用是提高冷却液在散热箱中的热交换效率，而且风扇是受发动机控制单元控制，即使发动机停止运转，风扇依然在KL30电的情况下继续冷却工作，一直到冷却液温度降到100摄氏度以下，停止工作。 如果楼主的车辆是涡轮增压车辆，还可能有上图的一套另外的冷却循环系统：用来为涡轮增压器和中冷器进行冷却，橙色部件为电子水泵。废气涡轮增压发动机将增压的进气进行冷却，降低进气分子内能，从而增加发动机压缩比，提高燃烧效率。典型代表就是大众EA211的1.4T发动机。这个电子水泵是直接受发动机控制单元控制的，即使车辆熄火这个电子水泵依然可以工作。这就是我们涡轮增压车辆即使长时间运行，熄火就可以锁车的原因，因为电子水泵还会继续冷却涡轮增压器。

总结：通过这两套循环系统对发动机的冷却作用，确保我们的 汽车 一直处于正常的工作状态，打开发动机舱盖对发动机的冷却效果并没有什么促进作用。

可以，一般高温天气，停车后的一段时间前舱温度是非常高的，因为此时没有迎风，短时间内温度会上升。在设计上我们是做了冷却风扇延迟关闭，一般熄火后冷却风扇会继续转1min左右，让前舱温度下降到比较保险的值。如果你停车后，再开前盖散热，那是对散热有大大的好处的。

当然可以，但没必要。

夏季汽车内部会非常炎热沉闷，那怎么才能让汽车保持凉爽？

夏天开车，最难的是上车热，下车热，因为车外温度很高，而停在车外也会导致车内温度升高。所以在这个炎热的夏天，如何让自己凉快一点，在夏天开车出去，所以停车真的是一件很重要的事情，因为夏天的室外温度很高，如果车停在阳光下，那么车内的温度和轮船真的没有什么区别。

所以在夏天停车的时候，可以选择一个凉爽的地方，你应该尽量选择阴凉的地方，树下和车库都是不错的选择。当然，如果不能选择一个好的停车位，打开车门难免会遇到烧烤般的高温考验，所以一定要知道一点快速降温的方法，比如打开车门，反复打开和关闭一侧车门，这样可以快速有效地降低车内温度。

夏天开车是必须的，所以在你下车的时候，要记得做好空调的保养工作，防止空调污染司机和乘客。其次，还要注意空调的使用。比如夏天为了快速降温，我们通常使用空调内循环，但是长期的内循环会导致车内空气变得非常差，所以正确使用空调外循环可以保持车内空气的新鲜。所以，在夏天开车的时候，一定要多记一些保持凉爽的方法，这样可以让你的夏日旅行凉爽而不那么炎热。

最简单的方法之一就是把车停在阴凉处，这样甚至可以将车内的温度降低40度。天气很热的时候，汽车工程师建议停车时把车窗的一小部分开着，这样车内和车外的空气都能流通，缓解停车期间车内的高温。上车后，尽快启动汽车，打开空调，将车内的热空气散开。